東四国横断自動車道建設促進期成同盟会
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整備状況
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未整備区間の状況
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  整備状況
 東四国横断自動車道は昭和62年の開通(善通寺〜川之江JCT)以来、着実に建設が進められ、平成15年3月30日の高松中央IC〜高松西ICの開通により香川県内から徳島県鳴門市に至るまでの高速ネットワークが完成、また香川県内においては瀬戸中央自動車道と、徳島県内においては神戸淡路鳴門自動車道とそれぞれ直結しております。
 今後は鳴門JCT(仮称)から徳島市、小松島市を経由し(東)四国横断自動車道の起点である阿南市までの一日も早い開通を目指し当期成同盟会としても努力していく必要があります。

未整備区間の状況

平成10.12.25
小松島〜鳴門間(22km)に施行命令
平成14.2〜
徳島〜鳴門間(10.9km)において設計協議を開始
平成15.12.25
阿南〜小松島間(10km)について新直轄方式による整備が決定
(第1回国土開発幹線自動車道建設会議)
平成17.6.19
徳島〜鳴門間(10.9km)において起工式を実施
平成17.7.26
徳島〜鳴門間(10.9km)において設計協議が完了
平成18.2.7
徳島東〜徳島JCT間(4.3km)及び徳島〜徳島JCT〜鳴門JCT間(10.9km)が有料道路方式に、小松島〜徳島東間(7.7km)は新直轄方式による整備が決定(第2回国土開発幹線自動車道建設会議)
平成18.3.31
西日本高速道路株式会社から徳島IC間〜鳴門JCT間を平成26年度末までに、徳島東IC〜徳島JCT間を平成31年度末までに完成予定とのスケジュールが示される
平成19.3.4
阿南〜小松島間(10km)において新直轄区間で初めてとなる中心杭打式を実施

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